Oct, 2018

通过罕见事件模拟实现可扩展的自动驾驶汽车端到端测试

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TL;DR开发了一种模拟框架，使用深度学习感知和控制算法来测试现代自动驾驶系统，通过自适应重要性采样方法来估计基于标准交通行为的意外概率，相对于蒙特卡洛抽样，可以提速 2-20 倍，并且比真实道路测试快 10-300 倍（P 为处理器数量）。
发现论文，激发创造
  • 自动驾驶车辆安全的高效黑盒评估

    研究实施了一种模拟测试框架来评估自动驾驶汽车系统的性能，并采用自适应重要性抽样方法加速稀有事件概率评估，评估了 Comma AI 的 OpenPilot，对自主车辆技术的测试和验证提出了新的方法。

    Dec, 2019

  • 神经桥抽样用于评估安全关键自主系统

    本文提出了一种基于概率方法的安全性评估模拟方法，能够快速地对危险事件进行探测和评估，并证明了方法在统计和计算效率方面的优越性，最后在多种场景下进行了测试，证明了该方法对于开发和测试安全关键自主系统的敏感性分析和模型比较的重要性。

    Aug, 2020

  • 退出仿真：实现大规模强健和韧性自主车辆的道路

    利用模拟系统开发自动驾驶技术，以实现真实世界操作中的鲁棒性。

    Oct, 2022

  • 自主驾驶汽车的正式场景测试：从仿真到现实世界

    本文提出了一种基于形式化方法的智能汽车自动场景测试的新方法，结合仿真和实际测试，并通过实验验证形式化仿真可以有效识别可在跑道上运行的测试用例，仿真和真实世界之间的差距可以得到系统评估和弥合。

    Mar, 2020

  • 自主车辆的自适应应力测试

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    Feb, 2019

  • 自动驾驶车辆安全测试场景的生成和特征描述

    使用现代化驾驶模拟器，提出检测和生成测试方案的有效机制，通过量化方案复杂度的度量标准来定义基于避免事故的复杂度度量标准，并对未来的自动驾驶车辆进行改进提供了洞见。

    Mar, 2021

  • 基于仿真的带机器学习组件的自动驾驶车辆对抗测试生成

    本文针对包含机器学习组件的自动驾驶系统，提出了一个测试框架，利用测试用例生成和自动实现方法进行评估，并演示了如何使用覆盖数组等测试用例生成方法以及需求实现方法来自动识别问题情景，从而提高自动驾驶系统的可靠性。

    Apr, 2018

  • 高速公路自动驾驶车辆的自适应应激测试新框架

    我们提出了一个基于自适应压力测试方法的新框架，用于系统地探索可能导致安全问题的角落案例，以提高自动驾驶汽车的安全性和可靠性。

    Feb, 2024

  • 通过模拟感知和预测来测试自动驾驶汽车的安全性

    本论文提出了一种新方法，通过模拟自动驾驶汽车感知和预测系统的输出，以可靠地进行运动规划测试，从而取代传统的昂贵且具有较大领域差距的传感器模拟。我们使用真实感知和预测输出与标签数据进行训练，从而预测在线系统的输出。此外，我们的方法以高清地图、边界框和轨迹为输入，可由测试工程师轻松手绘几分钟，这大大提高了可扩展性。通过两个大型数据集的定量实验结果表明，我们可以实现通过模拟来进行现实测试的全面方法。

    Aug, 2020

  • 基于密集强化学习的自动驾驶车辆适应性测试环境生成

    通过融合多个替代模型并优化其组合系数以增强评估效率，我们开发了一种自适应测试环境，通过采用二次规划将优化问题表达为回归任务，并利用强化学习方法高效获取回归目标，实现了加速评估的效果验证。

    Feb, 2024