PRM-RL 是一种利用采样路径规划结合强化学习实现远程导航的分层方法，其中 RL 代理通过学习短距离点到点导航策略，采用面向特征和深度神经网络及 PRMs 进行构建，并通过采样计划器提供的规划路径实现机器人的控制。PRM-RL 的应用结果表明，在室内和城市环境下，比起单独使用 RL 代理或传统的采样路径规划方法，PRM-RL 实现了任务完成度的显著提升，在噪声传感器条件下成功完成长达 215 米的轨迹，且实现了对 1,000 米长的空中货运的无违约任务达成。

Oct, 2017

本文提出控制变压器 (Control Transformer) 结合基于采样的概率路图规划器 (Probabilistic Roadmap Planner) 的低层策略，应用于机器人领域的长周期任务，结果表明我们的框架可以仅利用局部信息解决长周期导航任务，实现了零 - shot 的模拟现实转移 (transfer)，并在 Ant、Point、Humanoid 和 Turtlebot3 机器人上验证了该方法。

Nov, 2022

本文提出了一种基于强化学习的路径生成（RL-PG）方法，以用于移动机器人导航，无需事先探索未知环境。该方法采用深度马尔可夫模型优化的 RL 算法生成多个预测路径点，通过运动微调模块 fine-tuning 机器人的运动以确保跟踪预测点时的安全。通过在模拟和物理平台上的部署，证明本文提出的方法有效并且其成功率更高于 DWA-RL 和传统的 APF 导航方法。

Oct, 2022

该论文提出了一种基于物理启发的强化学习方法，用于解决无线室内导航的问题，在电磁辐射模拟环境下，经过实验证明该方法可以提高泛化能力和性能表现。

Jun, 2023

本文提出了一种基于深度强化学习的机器人操作器运动规划器，用于解决工业机器人在未知环境下的路径规划问题，实验结果证明其在路径长度和执行时间方面的优越性。

Jan, 2023

评估了具有深度 Q-Learning 和 Deep DQN 结构的机器学习算法，以解决自主移动机器人避开障碍物的路径规划问题。

Oct, 2023

最近，由于将汽车和卡车远离城市中心的趋势，对城市水路自主航运的兴趣显著增加。本文提出了一种基于强化学习的新型路径规划方法，称为模型预测强化学习（MPRL）。MPRL 通过计算一系列船只需遵循的航点来规划路径，将环境表示为占用栅格地图，可以处理任何形状的水道和任意数量和形状的障碍物。我们在两个场景上验证了我们的方法，并将其与基于 Frenet 框架的路径规划和基于邻近策略优化（PPO）代理的路径规划进行了比较。我们的结果表明，在两个测试场景中，MPRL 的性能优于两个基准方法。基于 PPO 的方法在任一场景中均未能达到目标，而基于 Frenet 框架的方法在带有障碍物角落的场景中失败。MPRL 能够在两个测试场景中安全地（无碰撞地）导航到目标。

Nov, 2023

通过深度强化学习方法训练，可直接应用于未知的虚拟和实际环境中的地面移动机器人的无地图运动规划器。

Mar, 2017

通过比较分析基于深度 Q 网络（DQN）算法和基于双重深度 Q 网络（DDQN）算法的深度强化学习（Deep-RL）策略，本研究提出了两种不同的方法，旨在增强地面移动机器人的无地图导航能力。这些方法中的智能体利用来自激光范围采样的 24 个测量，以及与目标的位置差异和方向相关的智能体位置数据，通过融合这些数据来影响导航决策，从而最终控制机器人的速度。实验结果表明，相比于简单的 Q 结构，双重深度结构显著提高了移动机器人的导航能力，且无需依赖于复杂的感知输入，如基于图像的方法。

Oct, 2023

本文介绍了如何使用强化学习方法和深度 Q 网络等算法，使得机器人可以在未知环境中进行自主导航的任务。我们还利用模拟环境对机器人代理的行为和性能进行了验证和分析。

Feb, 2023