MMJul, 2019

使用高效卷积网络进行多类车道语义分割

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TL;DR本文提出了基于网络特征大小选择和渐进膨胀块对多类车道语义分割问题的解决方法，实验结果表明，该方法在保证推理速度的同时提高了准确性，并可在高分辨率图像上实时运行。
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发现论文，激发创造
  • 使用深度神经网络从连续驾驶场景中进行鲁棒车道检测

    本论文提出了一种利用卷积神经网络模块和循环神经网络模块相结合的深度神经网络架构，以处理在单一图像中无法精确检测车道的情况，并将连续多个时间序列的 CNN 特征输入到 RNN 训练模型中，以成功预测车道。

    Mar, 2019

  • 使用谷歌街景和 CNN 进行车道检测的动态方法

    本文提出了一种基于卷积神经网络和 SegNet encoder-decoder 架构的新型车道检测方法，并通过与 Google API 的接口实现了实时导航，该方法针对挑战性遮挡条件具有鲁棒性，且性能优于现有方法。

    Sep, 2019

  • 不可知车道检测

    该研究提出了一种基于实例分割和多任务学习的车道检测算法，有效地解决了光照条件、遮挡、车道数量变化等问题，经过三个流行的车道检测基准测试得到了验证。

    May, 2019

  • 利用深度学习技术实现高效道路车道标线检测

    本文提出了一种使用深度卷积神经网络进行车道标记检测的算法，采用扩张卷积、精简模型结构等手段提高其低复杂度、高准确性，再采用后处理算法对曲线车道建模，该算法在拍摄到的路况场景下表现优异。

    Sep, 2018

  • 级联卷积神经网络实现车道检测和分类

    本文提出了一种基于卷积神经网络 (CNNs) 的端到端系统，用于实时的车道边界识别、聚类和分类，使用了 TuSimple 数据集中 14336 个车道边界实例，并利用 8 个不同的类进行了标记。

    Jul, 2019

  • HoughLaneNet：深度霍夫变换与动态卷积的车道检测

    我们提出了一种基于深度 Hough 变换和动态卷积模块的网络架构，用于检测道路车道，通过在 Hough 参数空间中将车道特征结合起来并利用动态卷积模块有效区分车道特征，实验结果表明我们的方法在检测重度遮挡或磨损车道图像方面表现出了优异的性能。

    Jul, 2023

  • ASAP：高准确度实时语义分割

    本文提出使用 Feature Fusion with Different Norms (FFDN)，利用多重尺度的丰富全局上下文信息和垂直池化模块来减少在垂直方向上全局上下文编码的复杂度。在城市风景测试数据集上，平均交互并集（mIoU）为 73.1，每秒帧数（FPS）为 191，与目前最先进的结果相当。

    Oct, 2022

  • ENet-21：用于车道检测的优化轻型卷积神经网络结构

    使用深度学习和卷积神经网络技术，通过二元分割和亲和力场相结合的方法，实现自动驾驶车辆的车道检测，能有效应对车道数量变化和车道变换情况。

    Mar, 2024

  • 城市街景的实时高性能语义图像分割

    本文提出了一种用于城市街景的语义分割的高性能深卷积神经网络方法，它实现了精度和速度之间的良好权衡，并展示了在实时速度下使用单个 NVIDIA TITAN X 卡片在具有挑战性的 Cityscapes 和 CamVid 测试数据集上分别实现了 73.6％和 68.0％的 mIoU 精度。

    Mar, 2020

  • 快速绘制：通过调整顺序预测网络 解决车道检测的长尾问题

    本文提出了一种新型的卷积模型用于车道检测，并采用特定训练方法，使其能够适应各种天气和照明环境，达到和竞争对手相当的检测准确度，并以 90 FPS 的速度运行。

    May, 2019