利用传感信息，基于机器学习的框架在真实场景下对车联网基础设施间通信的波束预测问题进行研究，通过利用视觉和位置数据，成功预测了优化波束指标，高达 95% 的准确率，为减少毫米波 / 太赫兹通信系统的波束训练开销提供了有前景的方法。

Aug, 2023

该论文提出了一种基于视觉数据的机器学习方法来帮助无线电通信的快速和准确的波束预测，并证明了该方法可以提高高移动 mmWave / THz 无人机的通信效率。

Nov, 2022

该研究论文利用深度学习方法，在车辆之间的通信场景中，通过车载 360 度相机捕获的图像来预测未来的波束，实现了高达 85% 的前 5 个波束预测准确率，并显著减少波束训练的开销，展示了利用视觉实现高度移动车辆之间通信的潜力。

Aug, 2023

本文研究利用视觉技术来解决毫米波通信系统所面临的无线通信难题，应用计算机视觉和深度学习技术通过直接从相机 RGB 图像和 sub-6GHz 信道中预测毫米波束和阻塞，实现了超过 90％的束选择精度和零额外时间负担的创新解决方案。

Nov, 2019

本文使用 LiDAR 数据对 mmWave 波束预测任务进行了大规模实际评估，提出了一种使用 LiDAR 数据辅助波束预测和跟踪的机器学习模型，实验结果表明，这个模型在车路基建通信场景中可以在 95% 的情况下预测出最佳波束，并且波束校准开销降低了 90% 以上。这提供了一种有前途的解决 mmWave 和太赫兹通信系统中关键波束对准挑战的方法。

Mar, 2022

本文介绍了第一次使用基于机器学习的雷达辅助波束预测在实际车联网通信场景中的应用，该应用可利用雷达传感器数据提供的关于收发位置和周边环境的信息来降低或消除毫米波和亚太赫兹的 MIMO 通信系统中波束训练的开销，实现低延迟高流动性应用。本文提出了利用雷达信号处理的领域知识来提取相关特征并将其馈入学习模型的深度学习雷达辅助波束预测方法，并使用了包含毫米波波束训练和雷达测量的大规模真实数据集 Deepsense 6G 来评估所提出的算法，结果显示所提出的算法能够在完全消除雷达 / 通信校准开销的同时达到约 90% 的前 5 个波束预测准确率，节省了 93% 的波束训练开销，这为解决毫米波 / 亚太赫兹通信系统中波束管理开销挑战开辟了一个有希望的方向。

Nov, 2021

通过使用多模态感知模式解决 Beam management 在高移动用户场景下的挑战，为未来的实时通信系统铺平了一条可靠的道路。

Sep, 2022

本文提供一种将机器学习工具和情境感知相结合的方法，在车辆环境中学习射总体信息（功率、最佳射总索引等），实验结果表明情境感知可以极大提高预测准确性和模型吞吐量，同时几乎不影响性能和性能损失。

May, 2018

本文介绍了一种多模态变压器深度学习框架，用于辅助感知的波束预测。通过使用卷积神经网络从一系列图像、点云和雷达原始数据中提取特征，并使用变压器编码器学习不同模态和时间实例之间的隐藏关系，生成下一级特征提取的编码向量。通过在不同模态的组合上进行监督学习来训练模型，实验结果表明，使用图像和 GPS 数据训练的解决方案在预测波束的距离准确率方面表现最佳，为 78.44％，并具有有效的推广性。

Sep, 2023

利用车辆位置信息的深度学习解决方案，可用于在毫米波（mmWave）60 GHz 启用的车辆对车辆（V2V）通信中实现基于波束的高效率链路配置，确保最佳的 V2V 视距链路。

Feb, 2024