利用多模态数据结合深度学习模型进行密集三维重建，从而提高自动驾驶中的标注验证、数据扩充、缺失 LiDAR 系统的地面真值注释以及自动标记准确性的应用效果。

Feb, 2024

本文介绍了一种重建 4D 时间连续场景模型的方法，该方法使用多个移动相机进行重建，可以重建动态或静态物体，同时将稀疏 - 稠密时序对应与联合多视角分割和重建结合使用，利用时间上的连续性克服了视觉歧义，并通过引入测地线星凸性的约束实现了具有鲁棒性的动态物体分割和重建。

Mar, 2016

该论文介绍了一种不需要先验知识的方法，利用多视角相机从复杂动态场景中获取 4D 的、时间相干的场景模型的无监督重构，并通过应用于自由视角渲染和虚拟现实中，改善了非刚性对象分割和形状重构的精度。

Jul, 2019

提出了一种基于 3D 跟踪查询和相机转换的多相机跟踪框架 MUTR3D，适用于自动驾驶系统，并且在 nuScenes 数据集上的评价结果优于目前所有的方法。

May, 2022

通过使用单个视图，我们提出了一个新的框架来解决动态场景的四维分解问题，并通过密集光线投射强调动态区域的学习，从而克服了单个视图和遮挡带来的挑战，并实现了比现有方法更高保真度的单视图动态场景表示。

Feb, 2024

本文提出了一种基于光流和稀疏深度先验的方法，将动态场景模型假设为分段平面模型，计算其局部刚性变换和尽可能刚性的全局变换，无需显式估计 3D 旋转和平移即可高效恢复场景的深度密集图，适用于广泛的场景。

Feb, 2019

该研究提出了一种基于深度学习的统一框架，通过将相机视频、运动传感器（GPS/IMU）和三维语义地图进行传感器融合，以实现自主驾驶、自我定位和场景分类等多个应用领域中场景解析和相机姿态同时处理的目的。研究使用的技术包括渲染技术，使用相机姿态和三维语义地图生成标注地图，并在深度神经网络中进行联合训练，以提高姿态估计精度。该研究表明，相较于单一传感器，传感器融合对于目标跟踪及姿态估计具有更高的鲁棒性和准确性。

May, 2018

通过使用广义时空上下文、姿势一致性约束和精心设计的光度损失掩蔽，我们将自监督单目深度和自我运动估计扩展到大基线多摄像机装置，从而学习生成密集、一致且具有尺度感的点云，这种点云与典型的 LiDAR 扫描仪具有相同的完整全景 360 度视场，并且我们提出了一种新的尺度一致评估指标更适用于多摄像头设置。

Mar, 2021

介绍了一种联合训练 3D 目标检测和单目稠密深度重建神经网络的方法，通过 LiDAR 点云和单个 RGB 图像生成物体姿态预测和密集重建深度，其中 LiDAR 点云被转换为一组体素并使用 3D 卷积层提取特征，通过另一个 2D 卷积神经网络提取相应的 RGB 图像特征，并使用这些组合特征来预测密集深度图。

Apr, 2021

本文提出了一种用于估计一致密集深度图和相机姿态的算法，该算法基于学习的深度先验和几何优化相结合，不需要输入相机姿态，并能够在包括噪声、抖动、运动模糊和卷帘快门失真等多种挑战性条件下实现稳健的重建。

Dec, 2020