Sep, 2023

交通流量预测的动态超图结构学习

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TL;DR本文研究了交通流预测问题，通过建模交通网络和过去的交通状况来预测未来的交通情况。为了解决现有方法在复杂交通网络中表现不佳的问题，本文提出了一种名为动态超图结构学习 (DyHSL) 的新模型，该模型通过提取超图结构信息来学习非成对关系，并通过聚合来自关联超边的消息来更新每个节点的表示。为了捕捉道路网络中的高阶时空关系，介绍了互动图卷积块，进一步模拟每个节点的邻域交互。最后，将这两个视角整合到一个综合的多尺度相关性提取模块中，该模块通过不同尺度的时间池化来建模不同的时间模式。对四个流行的交通基准数据集进行了大量实验证明了我们提出的 DyHSL 与广泛的竞争基准相比的有效性。
traffic flow forecastingspatio-temporal graph neural networksdynamic hypergraph structure learning (dyhsl)hypergraph structural informationmulti-scale correlation extraction module
发现论文，激发创造
  • 一种新型混合时变图神经网络用于交通流预测

    提出了一种用于交通流预测的混合时变图神经网络 (HtvgNN)。

    Jan, 2024

  • 动态因果图卷积网络用于交通预测

    通过使用动态贝叶斯网络嵌入时变图形拓扑结构，应用图卷积神经网络进行交通预测，在实际数据集上验证提出方法的卓越性能。

    Jun, 2023

  • 交通预测的时序图学习循环神经网络

    通过引入 Temporal Graph Learning Recurrent Neural Network (TGLRN) 模型，我们可以动态地构建每个时间步长的图形，从而准确地预测交通流量，并通过边采样策略进一步提高模型的性能。

    Jun, 2024

  • 多元时间序列预测的平衡图结构学习

    本论文提出了一种新的深度学习模型 Balanced Graph Structure Learning for Forecasting（BGSLF），该模型结合了图结构学习和预测，并通过引入 Multi-Graph Generation Network 和 Graph Selection Module 平衡了效率和灵活性的权衡，并在真实世界的四个数据集上进行了广泛的实验，取得了最新的性能表现。

    Jan, 2022

  • 多图时空图卷积网络用于交通流量预测

    通过时空深度学习方法，提出了一个用于高速公路上每日交通流量预测的新方法，该方法通过数据归一化策略解决了网络全域收费站交通流量的数据不平衡问题，并基于图卷积网络构建了不同语义的网络来捕捉时空特征，同时利用气象和日历特征在全连接阶段提取交通流量的外部特征，经过大量实验证明该方法较基准模型在预测准确性方面有明显提升，并在商业领域带来实际效益。

    Aug, 2023

  • 时空超图神经网络用于交通预测

    STHODE: Spatio-Temporal Hypergraph Neural Ordinary Differential Equation Network captures high-order spatio-temporal dependencies in traffic data, outperforming various baselines on real-world traffic datasets.

    Oct, 2023

  • 基于空间 - 时间图扩散网络的交通流量预测

    为了更准确地预测城市交通流量并在智能交通管制和公共风险评估等方面实现更有效的空间 - 时间挖掘应用，我们开发了一种新的交通预测框架 Spatial-Temporal Graph Diffusion Network（ST-GDN），该框架具有层次结构的图神经架构，不仅可以从局部角度学习区域地理依赖关系，而且可以从全局角度学习空间语义。该框架还配备了多尺度注意力网络，以提高其捕捉多级时间动态的能力。多项实验结果表明 ST-GDN 的性能优于多种最新基线。

    Oct, 2021

  • 基于时空注意力融合的动态图卷积网络用于交通流量预测

    本文提出了一种新颖的动态图卷积神经网络，采用时空关注融合的方法，全面地模拟了长距离和多尺度的时空模式，取得了 22 种基线模型之外的最先进表现。

    Feb, 2023

  • 多时间序列预测的离散图结构学习

    本文提出了一种学习概率图模型的方法，该方法通过优化图分布的平均性能来学习未知的图结构，并且通过神经网络参数化图分布，能够可微分地对离散图进行采样。实证评估表明，该方法比最近提出的双层学习方法以及基于深度学习或非深度学习，基于图形或非图形的预测模型更为简单，高效，性能更好。

    Jan, 2021

  • 基于时空融合的图神经网络用于交通流量预测

    本文提出一种名为 STFGNN 的基于图神经网络的交通流预测模型，结合空间和时间各种图的融合操作，以及门控卷积模块来处理长序列，实现了比其它基线更好的性能。

    Dec, 2020