Mar, 2024
理解交通差距：南卡罗来纳州夏洛特南区和田纳西州查塔努加市阿冯代尔地区的按需公交服务和城市气候适应能力的比较研究
Understanding the Transit Gap: A Comparative Study of On-Demand Bus
Services and Urban Climate Resilience in South End, Charlotte, NC and
Avondale, Chattanooga, TN
Sanaz Sadat Hosseini, Babak Rahimi Ardabili, Mona Azarbayjani, Srinivas Pulugurtha, Hamed Tabkhi
TL;DR城市设计在公共交通效率和碳排放减少方面具有重要影响；本研究以南卡罗来纳州夏洛特的南端和田纳西州查塔努加的阿邦代尔两个具有不同城市设计的社区为例，利用TRANSIT-GYM工具评估不同城市环境下增加公交车利用率对交通和CO2排放的影响，结果表明城市设计和规划在公共交通体系效率中起着关键作用，并强调了城市布局对公共交通结果的重要影响。制定考虑独特城市设计要素的定制策略对气候适应力至关重要。特别地，公交车利用率翻倍可使南端的日平均排放减少10.18％，阿邦代尔减少8.13％，同时交通总量也有所降低。以50％公交车利用率为目标，在南端的排放量减少了21.45％，阿邦代尔减少了14.50％。在70％公交车利用率的理想目标下，南端和阿邦代尔分别实现了37.22％和27.80％的排放减少。这些见解对于城市设计师和政策制定者在开发可持续城市景观方面至关重要。