Jun, 2024

可解释的城市交通拥堵预测中的级联专家混合模型

TL;DR快速城市化大幅加剧了交通拥堵问题,因此需要先进的拥堵预测服务来增强智能交通系统。本文介绍了一种拥堵预测混合专家模型 (CP-MoE),通过稀疏门控自适应图学习器 (MAGLs) 和两个专门的专家解决了异构和动态时空依赖性的挑战,从而提供更稳健和可解释的拥堵预测。实验证实了 CP-MoE 方法在现实世界数据集上相较于其他最先进的时空预测模型的优越性,已在 DiDi 上部署以提高旅行时间估计系统的准确性和可靠性。