Jul, 2024

融入时空交互分析的风险感知轨迹预测

TL;DR为了在人类在复杂多样的环境中操作,自主机器人必须学会预测行为,尤其是当该行为对其他机体或机器人具有潜在危险时。通过分析常见高风险交互中的位置和速度,我们提出一种在训练中使用的方法,以改进在高风险情况下的预测,从而降低事故的风险。通过基于位置和速度的重新加权技术,我们在最可能的FDE和KDE衡量指标上实现了整体性能的提高,以及在高速车辆和高风险位置内的车辆上的表现的改善。