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real-time safety systems
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基于预测的公路碰撞风险评估的可达性分析
本文介绍了一种基于预测的高速公路碰撞风险评估方法,利用点动态系统建立了双向概率分布运动的随机正向可达集,提出了加速度预测模型,以及对车辆状态进行推广的多模态概率加速度分布和碰撞概率计算方法,模拟结果表明该预测模型在车辆位置误差方面具有优秀的
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2 years ago
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