关键词spatiotemporal graph neural networks
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- LSTTN: 基于长短期转换器的时空神经网络在线交通流预测
基于长短期特征的 LSTTN 框架通过利用空时图神经网络以及变换器进行时序流量预测，能够有效地学习和提取交通流的复杂趋势和周期特征，实验证明其在长期预测方面相对于基准模型有最大 16.78% 的改进。
- 基于小波灵感的多尺度图卷积循环网络用于交通预测
提出了一种基于小波图卷积循环网络的多尺度分析方法和深度学习方法相结合的 Traffic 预测模型，能够准确捕捉交通数据的空间相关性和多尺度结构，并在真实交通数据集上展现出具有解释性、强大的学习能力和竞争性的预测性能。
- 图形深度学习用于时间序列预测
图形化深度学习方法在处理相关时间序列集合方面已成为流行工具，提出了一种全面的方法论框架，用于形式化预测问题并提供基于图形的预测模型的设计原则和性能评估方法，同时介绍领域概述、设计指南和未来研究方向的综述。
- 损失函数比较研究：一般和拥堵场景下的交通预测
该研究探索了受重尾分析和不平衡分类问题启发的各种损失函数，以解决交通预测中拥堵预测不准确的问题。在实际交通数据集上的大量实验表明，MAE-Focal Loss 函数在优化 MAE 时最为有效，而 Gumbel Loss 函数在优化 MSE