May, 2018

基于深度强化学习的 V2V 通信资源分配

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TL;DR本文基于深度强化学习，开发了一种分散资源分配机制，应用于车对车（V2V）通信中，在无单播和广播场景下均可使用。根据分散的资源分配机制，一个自治体、一个 V2V 链路或一辆车，可以在不要求或等待全局信息的情况下，做出决策，查找传输的最佳子带宽和功率水平。由于所提出的方法是分散的，因此仅产生有限的传输开销。根据仿真结果，每个自治体可以有效地学习，以满足对 V2V 链路的严格延迟约束，同时将干扰降至最低。
decentralized resource allocationvehicle-to-vehicle communicationdeep reinforcement learningautonomous agentlatency constraints
发现论文，激发创造
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    Feb, 2020

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    Jul, 2022

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    Oct, 2023

  • 基于多智能体强化学习的车联网频谱共享

    本文研究了基于多智能体强化学习的车联网频谱共享问题，并使用适于分布式实现的基于指纹的深度 Q 网络方法解决了资源共享问题，展示了多个 V2V 智能体成功合作以分布式方式提高效率。

    May, 2019

  • 分布式非协调认知无线电资源分配的深度强化学习

    本文提出了一种基于深度强化学习的分布式资源分配技术，用于多代理环境下的认知无线电网络，该网络通过干扰下动态频谱访问与主干网络共存。该技术是分布式的，且不需要与其他代理协调，通过模拟结果可以显示出，该技术能够在有限的学习时间内，找到使性能在 3％之内的策略。

    Oct, 2019

  • 强化学习用于联合 V2I 网络选择和自主驾驶策略

    本文提出一个基于强化学习的框架，以最小化道路碰撞、最大化通信数据速率的目标，同时优化自动驾驶车辆的网络选择和驾驶策略。通过将问题转化为马尔可夫决策过程并基于深度 Q 学习来优化加速度、减速度、变道和车辆 - 基站分配等行为，实现了安全驾驶和以改进的连通性。

    Aug, 2022

  • V2X 网络中资源分配的联邦强化学习

    在车联网（V2X）网络中，我们通过联邦强化学习（FRL）框架探索资源分配，并使用非精确交替方向乘子法（ADMM）实现了算法 PASM，在 V2X 网络中解决资源分配问题，并与基线方法进行了比较。

    Oct, 2023

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    本研究提出了一种使用强化学习的集中式调度程序（VRLS），用于提高无蜂窝覆盖区域内车辆间通信的可靠性，并评估了其性能表现。该程序可以在模拟车辆环境中学习一种稳健和适应性强的调度策略，为出行前分配资源，并在无蜂窝覆盖区域内优于现有分布式调度算法的表现。

    Jul, 2022