4D-Net 是一种使用 3D 点云和 RGB 感知信息，利用动态连接学习和几何约束来进行三维物体检测的方法。在 Waymo Open Dataset 上，相较于现有方法和强基线，其利用运动线索和密集图像信息更能成功检测到远处的物体。

Sep, 2021

LidarMultiNet 利用深度神经网络，将 3D 语义分割、物体检测和全景分割等核心 LiDAR 感知任务统一在单一框架中，实现了最佳表现。

Jun, 2022

本研究介绍了一种名为 LoGoNet 的新型神经网络架构，通过自监督学习方法解决了现有机器学习图像处理方法在医学应用中的挑战，提高了医学影像分割的性能。

Feb, 2024

该论文提出了一种解决全局定位问题的方法，通过使用基于 Siamese LocNets 的半手工表示学习方法，在全局先验地图中实现了场所识别和尺度姿态估计，并且提出了一个使用仅距离观测的全局定位框架。通过 KITTI 数据集和自主收集的多个数据集的实验结果表明，该系统能够实现高精度的全局定位。

Dec, 2017

通过局部到全局的融合网络与双向结构对齐，本研究解决了视觉 - LiDAR 融合中由于两种模态之间内在数据结构不一致性而带来的挑战，取得了在 KITTI 里程计和 FlyingThings3D 场景流数据集上超过单模态和多模态方法的最新成果。

Mar, 2024

该研究提出了两种简单而有效的融合 RGB 和点云模态的早期融合方法，称为 PointFusion 和 VoxelFusion，并利用 VoxelNet 结构来结合这些模态，从而实现与最先进的多模态算法竞争力相当的表现，其能够在 KITTI 基准测试的五个车顶俯视图和 3D 检测类别中实现前两名的排名。

Apr, 2019

通过领域自适应将感知域中的真实场景特征与概念域中的增强场景特征进行关联，提出了一种新的 3D 检测框架，同时引入基于注意力的重加权模块，无需增加推理成本即可利用网络特征增强能力，在 KITTI 3D 检测基准测试中实现了更高的性能。

Aug, 2022

本论文提出了一种用于自动驾驶场景中多模态三维物体检测的新型融合网络 FBMNet，其通过在边界框级别上学习对应关系以自由化校准依赖，从而提供了一种用于跨模态特征对齐的替代方法。在 nuScenes 数据集上的实验表明，该方法比现有融合方法更加稳定有效，适用于异步传感器、错位传感器放置和退化相机图像等复杂情况，为实现自动驾驶场景中安全而提供了一种可行解决方案。

May, 2023

本文介绍了一种通过将 lidar 特征与摄像头特征融合的方法来提高自动驾驶 3D 检测性能。基于 InverseAug 和 LearnableAlign，提出了一系列被称为 DeepFusion 的通用多模态 3D 检测模型，实现了对 PointPillars、CenterPoint 和 3D-MAN 基线的有效改进，表现出对输入异常和数据偏移的强大鲁棒性和最先进的性能，可公开获取代码

Mar, 2022

我们提出了 PoIFusion，这是一个简单而有效的多模态 3D 物体检测框架，用于在兴趣点（简称 PoI）处融合 RGB 图像和 LiDAR 点云的信息。

Mar, 2024