该研究通过分析 2016 年芝加哥的出租车数据，以理解街区之间的相互联系，提出新的公共交通开发建议，并生成交通流的可视化图表，以加强城市的设计和规划。

Jun, 2023

本研究通过分析两个真实数据集来探究人类社交关系对其移动范围的影响，首先开发了一种衡量人们社交多样性的方法，即 “社区熵”，其次，利用机器学习技术来预测移动轨迹，实验表明预测效果良好。

Aug, 2014

本研究论文探索了网络中社区检测的一些关键问题，探讨了社区的定义、算法以及验证方法，并指出了现有方法的优缺点和发展方向。

Jul, 2016

新的信息理论方法揭示加权和定向网络中的社区结构，例如 6000 多种期刊的引用模式，发现多中心组织以及学科之间的定向引用模式。

Jul, 2007

本文评论了过去 20 年在网络数据分析自动发现社区 - 节点强连接或分享相似特征或角色方面的进展。

Jul, 2022

本研究提出了一套算法用于发现网络中的社群结构，算法基于边的 “介数” 指标进行网络拆分，并针对性的进行度量评估，研究结果表明这些算法对于计算机生成和现实世界中的网络数据发现社群结构非常有效，可为我们探索复杂的网络系统结构提供帮助。

Aug, 2003

本文介绍了一种利用图拉普拉斯矩阵的谱特性，结合分层聚类技术和包含最大化输出模块化程度处理的高效且相对较快的检测复杂网络中社区的算法，并将其性能与其他现有方法在不同的复杂网络实例中应用进行了比较。在所有测试案例中，我们的结果都至少与任何其他方法获得的最佳结果一样好，大多数情况下比提供类似质量结果的方法更快，这使得该算法成为检测和分析复杂网络中社区和模块化结构的有价值的计算工具。

Apr, 2004

我们提出了一种基于广义线性（混合）模型的基于模型的聚类方法，用于描述网络人口的联合分布并识别共享某些感兴趣的拓扑性质的网络子人口，最大似然估计可通过 EM 算法实现。

Jun, 2018

该研究利用非负张量因式分解和 HypTrails 贝叶斯方法将 Foursquare 和人口普查数据应用于曼哈顿出租车数据，以探索和解释人类流动的不同模式，证明人类流动不是一维的，而是包含时间和空间上的不同方面。

Jan, 2016

利用基于模块度优化的启发式算法提取大型网络的社群结构，并且证实它的优越性和精准性在比利时移动电话网络和超过 10 亿个链接的网络图中得到了很好的效果。

Mar, 2008