Jan, 2024

基于多跳集群的分层联邦学习在车联网中的应用

TL;DR在车辆自组织网络中,引入了一种基于多跳聚类的分层联邦学习框架来解决有限的通信资源、高车辆移动性和数据分布统计多样性等问题,并通过使用平均相对速度和 FL 模型参数的余弦相似度的加权组合作为聚类度量来确保收敛性,在处理非独立同分布数据的情况下,最小化簇头变更的同时处理复杂性。此框架还包括一种管理聚类头的平滑过渡机制以及向指定簇头传递最新的 FL 模型参数的新机制,同时考虑合并簇头的选项以减少数量和相关开销,并通过广泛的仿真实验,证明了相对于之前提出的聚类算法和非聚类车辆自组织网络,该分层联邦学习系统在提高准确性和收敛时间方面显著改进,并且维持了可接受的分组开销水平。