提出一种无人机辅助的移动边缘计算框架，采用多智能体深度强化学习算法来优化无人机的轨迹，同时通过低复杂度方法优化用户设备的卸载决策。该解决方案相较于传统算法在服务用户设备公平性、无人机负载公平性和所有用户设备的能耗上性能表现较好。

Sep, 2020

本研究提出了一个深度强化学习解决方案，用于优化多无人机的小区关联决策以及它们在三维空中高速公路上的移动速度。该论文的目标是提高交通和通信性能，包括避免碰撞、连通性和切换。使用了分支决策网络结构，模拟结果显示相比现有基准提高了 18.32% 的性能。

Jul, 2023

本篇论文研究使用多个无人机作为基站，通过联合优化无人机三维轨迹和 NOMA 功率分配来最大化系统吞吐量，并使用基于加权 K-means 的聚类算法建立无人机 - 用户关联，研究表明使用共享的 Deep Q-Network 在系统吞吐量和训练时间上表现优于传统的 DQN，同时还可以收敛于具有不同动作空间的多个智能体，与 NOMA 的结合可以实现比现有基线方案更好的总速率。

Mar, 2023

本研究旨在针对移动干扰器存在的情况下，寻找多个航空无人机与地面基站的连通性且避开碰撞的路径。我们提出了一种利用离线时间差异学习算法和在线信噪比映射解决该问题的方案。结果表明，在没有干扰器信息的情况下，我们提出的算法可以高效地避免碰撞并实现实时的多无人机导航任务。

Apr, 2021

本文研究使用一个主动无人机和四个被动无人机实时定位一个三维目标无人机的问题，并提出了基于 Z 函数分解的强化学习方法，通过优化无人机的轨迹和主动无人机的发送功率，以最大化目标无人机的定位精度。仿真结果表明，所提出的 ZD-RL 方法相对于 VD-RL 和独立深度 RL 方法，可以减小定位误差多达 39.4% 和 64.6%。

Jan, 2024

该论文提出了一种新的图注意多智能体信任域（GA-MATR）强化学习框架，用于解决多无人机辅助通信问题，通过引入图递归网络处理和分析通信网络的复杂拓扑结构，从观测信息中提取有用的信息和模式，提供额外的权重，并利用批评网络准确评估无人机基站行为的价值，以实现更可靠的反馈信号，并帮助演员网络更有效地更新策略。模拟实验表明，该方法具有优于基准线的收敛性能，无人机基站学习到了达到最大累积奖励的最佳通信策略，同时，多智能体信任域方法具有单调收敛性，为多无人机辅助通信马尔可夫博弈提供了估计的纳什均衡点。

Jan, 2024

本研究采用基于价值分解的强化学习算法来解决能量限制多个无人机在动态无线网络环境下的航迹规划问题，以最大化无人机服务的用户群组覆盖率，并通过元学习机制优化算法的性能。仿真结果显示，该算法相较于基准多智能体算法，能够分别提高 53.2% 的服务覆盖率和 30.6% 的收敛速度，并且在面对之前未见过的任务时，元学习可提高算法的收敛速度高达 53.8％。

Dec, 2020

该论文提出一种新的端到端强化学习方法来规划机载无人机收集物联网中的分布式传感器节点的数据，以实现对下一代通信网络的支持。通过训练一个双重深度 Q 网络来实现对不同情况参数的泛化控制，从而使代理可以根据平衡数据收集目标和飞行时间效率的安全约束，在各种场景参数下做出运动决策。

Jul, 2020

通过多代理强化学习框架，本研究介绍了一种有效利用多个无人机最大化地满足用户对数据传输的需求的方法，其中重点是在服务质量约束下共同优化无人机轨迹和用户关联指标。

Feb, 2024

在 5G 移动通信时代，研究聚焦于无人机和移动边缘计算技术方面出现了显著增长。本研究提出了一种名为个性化联邦深度强化学习（PF-DRL）的新解决方案，用于多无人机轨迹优化。模拟结果表明，该算法具有更快的收敛速度和改善服务质量，优于其他基于深度强化学习的方法。

Sep, 2023