Apr, 2024

从稀疏点到稠密点云：通过有限的 LiDAR 数据增强 3D 检测

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TL;DR提出了一种结合单目和基于点云的三维检测的平衡方法，使用低成本、低分辨率的传感器获取仅有 512 个点，然后将这有限的三维信息与单张图像结合重建完整的三维点云，通过与多模态现成的三维检测器结合使用，使得三维检测的准确率相比于最新的单目检测方法提高了 20%，相对于基准多模态方法在 KITTI 和 JackRabbot 数据集上提高了 6% 到 9%。
发现论文，激发创造
  • 基于伪激光雷达点云的单目 3D 目标检测

    提升单目深度学习算法中对于三维场景物体检测的表现，通过伪 LIDAR 点云实现与 LIDAR 算法的融合，最终在 KITTI 基准测试中取得了最优结果。

    Mar, 2019

  • 基于激光雷达点云辅助的单目三维物体检测

    通过使用粗略标签和无标签雷达点云伪标签，LPCG 可以在自动驾驶系统中显著降低标注成本或显著提高检测准确性，在 KITTI 基准测试和 Waymo 基准测试中都取得了很好的效果。

    Apr, 2021

  • 利用激光雷达点云的端到端三维物体检测

    无人驾驶车辆中的目标检测与跟踪任务主要依靠相机和 LiDAR 等多种传感器，本研究在使用 LiDAR 点云的新编码方式基础上，通过推断自动驾驶车辆附近不同类别物体的位置，实现了对场景中物体位置和方向的预测。

    Dec, 2023

  • 多模态虚拟点 3D 检测

    通过无缝融合 RGB 传感器到 Lidar 的 3D 识别中，我们提出了一个简单而有效的多模态检测器，该方法利用一组 2D 检测生成密集的虚拟 3D 点，能够增强原来稀疏的 3D 点云，实验结果在大规模 nuScenes 数据集上取得了显着的改进，并超过了竞争融合方法。

    Nov, 2021

  • 通过基于距离的点云密度优化提升 LiDAR 三维物体检测

    本文通过数据角度分析了现有的 LiDAR 3D 目标检测算法尤其是对于离传感器较远区域性能欠佳的问题，发现检测模型中存在对密集物体的学习偏差，提出了一种基于模型无关的点云密度调整预处理机制，使用迭代 MCMC 优化估计不同距离范围内点密度的最优参数，实验证明这种技术可以提高现有检测器的性能。

    Jun, 2023

  • 针对三维物体检测的基于语义感知的仅激光雷达伪点云生成

    通过使用 LiDAR 传感器和场景语义，我们提供了一种新的仅依靠 LiDAR 传感器的增强型原始扫描的稠密伪点云框架，无需摄像机，该框架首先利用分割模型从原始点云中提取场景语义，然后使用多模态的域转换器生成伪图像分割和深度提示，从而生成一种富含语义信息的稠密伪点云，并通过引入新的语义引导投影方法增强检测性能。

    Sep, 2023

  • OCM3D：基于物体的单目三维物体检测

    本文提出了一种适用于单目三维目标检测的新型基于物体的体素表示法，能够有效地组织噪点云在体素网格内，并能够精确定位对象在三维空间中的位置。通过考虑三维物体与相关二维框之间的关系，我们将单目三维目标检测中的置信度机制进行了分解，并在 KITTI 数据集上进行了评估，性能显著优于现有技术。

    Apr, 2021

  • LiDAR R-CNN：一种高效且通用的三维物体检测器

    本文研究基于激光雷达点云的三维检测在自动驾驶的感知系统中的重要性，并提出了 LiDAR R-CNN，这是一种可改进任何现有三维检测器的第二阶段检测器，采用了基于点的方法解决了实时和高精度要求的问题，在实际中具有普适性和优越性能。

    Mar, 2021

  • 高级相机 - LiDAR 融合与机器学习的 3D 物体检测

    本研究提出了一种使用单目摄像头和 LiDAR 数据结合的机器学习技术，通过以国际排名领先的二维物体探测器生成的锥体区域来分割 LiDAR 点云，从而检测运动平台周围的车辆的 3D 边界框参数， 最终验证集准确率达到 87.1％。

    May, 2021

  • 通过在点云上模拟多模态来增强三维物体检测

    该研究提出一种新的方法，通过教会单模（LiDAR）三维目标探测器模拟多模（LiDAR 图像）探测器的特征和响应来提高其效率，从而实现在推断时只需要 LiDAR 数据的目标识别，经过实验，这种方法在性能上优于所有 SOTA 的 LiDAR-only 3D 检测器，甚至超越了基线 LiDAR-image 检测器，填补了单模与多模检测器之间的 72％mAP 差距。

    Jun, 2022