May, 2024

RadarOcc:具备 4D 成像雷达的鲁棒三维占用预测

TL;DR3D 基于占据的感知管道通过捕捉详细的场景描述并且展现出在各种对象类别和形状上的强泛化能力,显著推进了自动驾驶。为了提高感知的稳健性,我们利用车载雷达的最新进展,引入一种利用 4D 成像雷达传感器进行 3D 占据预测的新方法 RadarOcc。该方法通过直接处理 4D 雷达张量而绕过了稀疏雷达点云的限制,从而保留了关键场景细节。雷达的 4D 数据的体量庞大且具有噪声,RadarOcc 通过采用多普勒频率描述符、侧瓣感知空间稀疏化和范围自注意机制,创新地解决了相关挑战。为了最小化与直接坐标转换相关的插值误差,我们还设计了基于球面的特征编码,随后进行球面到笛卡尔特征聚合。我们在公开的 K-Radar 数据集上使用不同模态的各种基准方法进行基准测试,结果表明 RadarOcc 在基于雷达的 3D 占据预测方面具有最先进的性能,即使与基于 LiDAR 或摄像头的方法相比,结果仍然令人满意。此外,我们还提供了 4D 雷达在恶劣天气条件下卓越性能的定性证据,并通过消融研究探讨了关键管道组件的影响。