May, 2022

BEVerse: 基于鸟瞰视角的统一感知和预测，用于以视觉为中心的自动驾驶

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TL;DR该研究提出了基于多相机系统的统一三维感知和预测框架 BEVerse，通过对多相机视频生成空间 - 时间鸟瞰（BEV）表示，并同时推理多个自动驾驶视觉任务，通过在 nuScenes 数据集上的实验表明，与现有的单任务方法相比，多任务 BEVerse 在 3D 物体检测，语义地图构建和运动预测方面表现更好，同时比时序范例更加高效。
beversemulti-camera systemspatio-temporalautonomous drivingmulti-task learning
发现论文，激发创造
  • BEVFormer: 基于时空 Transformer 通过多相机图像学习鸟瞰视角表示

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    Mar, 2022

  • BEVFusion: 多任务多传感器融合及其基于统一俯视图的表示

    本研究提出 BEVFusion，这是一种有效和通用的多任务多传感器融合框架，通过在共享的鸟瞰图表示空间中统一多模态特征，从根本上支持不同的 3D 感知任务，并在 nuScenes 上创立了新的技术水平

    May, 2022

  • Occ-BEV: 通过三维场景重建实现多摄像机联合预训练

    通过设计 3D 解码器来利用多视图图像的鸟瞰图（BEV）特征预测 3D 场景的占位情况，为多摄像头智能驾驶提供了一种先进的、可行的和经济高效的解决方案，并取得了显着提升的结果。

    May, 2023

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    本文提出了 CoBEVT，这是一个通用的多代理多摄像头感知框架，能够协同生成 BEV 地图预测。在 V2V 感知数据集 OPV2V 上的广泛实验表明，CoBEVT 实现了合作 BEV 语义分割的最先进性能。此外，CoBEVT 还可应用于其他任务，包括单代理多摄像头的 BEV 分割和多代理 LiDAR 系统的 3D 对象检测，实现了实时推理速度和最先进的性能。

    Jul, 2022

  • 从鸟瞰感知的恶魔深入探索：综述、评估与方法

    本文综述了关于 Bird's-eye-view（BEV）感知的最新研究工作，探讨了多传感器融合、BEV 视角下物体检测与定位等关键问题，并介绍了一系列实用的指南和工具来提高 BEV 任务的性能，最后指出了该领域未来的研究方向。

    Sep, 2022

  • M$^2$BEV：多摄像机联合三维检测和分割，统一鸟瞰视角表示

    本文提出了一个称为 M2BEV 的统一框架，它可以通过多摄像头图像输入在 Birds Eye View（BEV）空间中联合执行三维物体检测和地图分割，是一个高效的方法。实验结果表明，M2BEV 在 3D 对象检测和 BEV 分割方面的性能优于现有技术。

    Apr, 2022

  • UniFusion：用于鸟瞰图空时表示的统一多视角融合变压器

    本文提出一种新的空时融合 BEV 表征方法，可支持长距离融合，具有时变自适应权重，有效避免传统方法中的信息丢失和充分利用功能，同时实现地图分割任务的最优性能。

    Jul, 2022

  • BEVSegFormer: 任意相机架构的鸟瞰视角语义分割

    本文介绍了 BEVSegFormer，一种有效的基于转换器的方法，用于从任意摄像机装置进行 BEV 语义分割。

    Mar, 2022

  • PowerBEV: 高效却轻量的鸟瞰图目标实例预测框架

    该论文提出了名为 POWERBEV 的高效新型端到端框架，该框架依赖于平行的多尺度模块，通过流变换的后处理方法提高了 BEV 实例预测的稳定性，并在 NuScenes 数据集上表现出比现有方法更好的性能，为 BEV 实例预测提出了一种替代理念。

    Jun, 2023

  • 通过车载摄像头理解道路语义的鸟瞰视角

    通过使用车载摄像头在线估计语义化的鸟瞰图，本文研究了自主导航过程中的场景理解，包括图像级别理解、鸟瞰图级别理解和时间信息聚合。作者提出的新架构在鸟瞰图理解方面显著优于现有技术水平。

    Dec, 2020