本文提出一种名为 3DSSD 的轻量级且高效的基于点云的三维单级物体检测器，采用了融合采样策略以及候选生成层、无锚点回归头、三维中心性分配策略的结构设计，其精度和速度都表现出很好的平衡，并且在 KITTI 和 nuScenes 数据集上取得了比同类方法显著更好的性能。

Feb, 2020

动态 BEV（Bird's Eye View）是一种新的查询方法，利用动态查询和动态场景下的聚类以及注意力机制，有效地从局部和远距离特征中聚合信息，实现对复杂场景的迭代适应，进而提高三维物体检测的效率和性能，从而在查询式 BEV 物体检测领域取得了划时代的突破。

Oct, 2023

提出了一种基于多摄像头的 3D 对象检测框架，使用基于上下文注意力的网络，直接在 3D 空间中进行边界框的预测，实现了全球最佳性能。

Oct, 2021

提出了一种在点云中基于消息传递和动态图形的 3D 物体检测架构，通过一种针对 3D 检测任务的集合到集合的蒸馏方法来简化知识蒸馏，实现了自动驾驶基准测试的最先进性能。

Oct, 2021

通过 KTTI 数据集，我们使用 STD 模型实现了一个高效的两阶段 3D 目标检测方法，包括 bottom-up 的提议生成和 IoU 的边框预测，出色地表现在较难的设置中。

Jul, 2019

该论文研究了自动驾驶场景下高精度的 3D 物体检测问题。其提出了 Multi-View 3D networks（MV3D）框架，该框架采用多传感器融合技术，将 LIDAR 点云和 RGB 图像作为输入，并预测有方向的 3D 界限框。实验表明，该方法在 3D 定位和 3D 检测任务方面的表现优于现有技术约 25％和 30％，在 2D 检测中也表现出显著的技术优势。

Nov, 2016

本文提出了一种高效的基于点云的 3D 检测器 IA-SSD，利用可学习的面向任务的实例感知下采样策略分层选择感兴趣物体的前景点，进一步估计精确的实例中心，并采用仅编码器架构实现。大规模检测基准测试表明，该模型具有卓越的速度性能，能够以 80 个以上的速度在 KITTI 数据集上进行实时检测。

Mar, 2022

本文提出了一种名为 Graph R-CNN 的二阶段三维目标检测器，它使用动态点聚合、RoI-graph 池化和视觉特征增强等方法，解决了现有二阶段三维目标检测器处理不均匀分布和稀疏室外点时的效率问题，并在 KITTI 和 Waymo Open Dataset 上大幅优于现有模型。

Aug, 2022

本文提出了一种融合神经网络、视觉语义分割、在自主驾驶场景下的 3D 目标检测方法，引入了一种名为 SRTs 的快速评估指标，并采用状态优化的多目标特征跟踪机制，实现了高精度和实时性的平衡，并在 KITTI 基准测试中验证了方法的有效性。同时，该方法首次将视觉语义与 3D 目标检测相融合。

Apr, 2019

我们提出了一种新的基于 3D 点的检测器模型，名为 Shift-SSD，用于自动驾驶中的精确 3D 物体检测。

Mar, 2024