本文提出了一种适用于水下环境的单目视觉里程计方法，该方法基于光流跟踪和基于关键帧的非线性优化，并在模拟和实际水下数据集上验证其性能优于现有的视觉 SLAM 方法，主要应用于水下考古任务中 ROV 的定位。

Jun, 2018

本文介绍了如何通过使用摄像头和惯性测量单元来实现无人机的姿态和速度的估计，摄像头和惯性测量单元十分常见且价格低廉。

Jun, 2019

本文介绍了一种基于深度学习的自适应视觉惯性测距（VIO）方法，采用先进的策略网络，根据运动状态和惯性测量读数，在可能的情况下对视觉模态进行去激活，以减少计算的冗余并实现自适应复杂性缩减。实验结果表明，该技术可在评估 KITTI 数据集时实现高达 78.8% 的计算复杂度降低，其性能与完整模态基线方法相当甚至更好。

May, 2022

本研究设计了一种名为 RD-VIO 的新型视觉惯性测距系统，能够处理动态场景和纯旋转问题，并通过 IMU-PARSAC 算法和延迟三角测量技术来提高在这些问题上的性能。实验证明，在动态环境中，所提出的 RD-VIO 相较于其他方法具有明显优势。

Oct, 2023

本文提出了一种新颖的机器人中心视觉惯性导航系统的公式，在滑动窗口滤波框架内进行设计，使用单眼相机和 6 轴 IMU 实现高精度的运动跟踪，将 VINS 相对于运动的局部坐标系进行重构，以获得更高精度的相对运动估计，并提出 R-VIO 算法。该算法在 Monte Carlo 的模拟实验和真实环境实验中进行了广泛测试，并显示出在一些方面打破了当前技术的局限性。

May, 2018

本研究提出一种新颖的端到端选择性传感器融合框架，用于单目视觉内导（VIO）中的图像和惯性测量融合，以估计轨迹并提高对实际问题的鲁棒性，在三个公共数据集上进行了全面测试，并展示了融合策略的效果，尤其是在存在错误数据情况下。

Mar, 2019

提出一种基于 Transformer 的模态不变的 Visual Odometry 方法，可以应对不同或变化的导航代理的传感器套件，该模型在仅使用部分数据进行训练时，优于先前的方法。

Apr, 2023

本文提出了一种基于自适应视觉惯性传感器融合和对抗训练的自监督深度学习方法 (SelfVIO)，用于从未标记的单目 RGB 图像序列和惯性测量单元 (IMU) 读数中共同估计 6 自由度自我动作和景深图。该方法在 KITTI、EuRoC 和 Cityscapes 数据集上的表现优于目前研究领域中其他的 VIO 方法。

Nov, 2019

提出了一种新的无人水面车辆障碍物检测算法，将语义分割的先进图形模型扩展到包括来自机载惯性测量单元（IMU）的船只俯仰和翻滚测量值，提出了一种立体验证算法来巩固分割获得的临时检测，并使用 IMU 读数估算地平线位置。

Feb, 2018

VINS-Mono 是一个鲁棒且多用途的单眼视觉惯性状态估计器，通过结合预积分 IMU 测量和特征观察，采用紧耦合的非线性优化方法，利用波束法检测模块，实现最小计算开销的重定位，并进行四自由度位姿图优化以确保全局一致性，具有高精度和通用性。

Aug, 2017