Jun, 2023

基于实例掩码的拓扑制作：通过变换器架构解决道路拓扑问题

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TL;DR本研究提出了一种基于实例掩模和变形器的中心线预测方法，利用方向标签表示来丰富掩模实例的流信息，该方法在 OpenLane-V2 得分（OLS）中排名第四，在 OpenLane 拓扑挑战的中心线预测的 F1 得分中排名第二，并在不使用其情境图神经网络的情况下在 Frechet-based 车道检测方面显示出类似的性能，并在 Chamfer-based 车道检测方面优于 TopoNet 方法。
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发现论文，激发创造
  • 驾驶场景的拓扑推理

    TopoNet 是第一个能够抽象交通知识的端到端框架，通过引入嵌入模块、场景图神经网络和场景知识图等三个设计来捕捉驾驶场景拓扑结构，解决了车道连通性和交通元素到车道的分配问题，达到了在 OpenLane-V2 数据集上的最佳表现。

    Apr, 2023

  • TopoMLP: 一个简单而强大的用于驱动拓扑推理的流程

    我们提出了 TopoMLP，这是一个简单但高性能的驾驶拓扑推理管道，基于令人印象深刻的检测性能，我们为拓扑生成开发了两个基于 MLP 的简单头部。

    Oct, 2023

  • 利用 2D 车道先验信息增强 3D 车道检测与拓扑推理

    基于 Transformer 的新型框架 Topo2D，将 2D 车道实例与 3D 查询和 3D 位置嵌入相结合，显式地将 2D 车道特征纳入车道中心线和交通要素之间的拓扑关系的识别中，在 OpenLane-V2 多视图拓扑推理基准和 OpenLane 单视图 3D 车道检测基准中表现出优于现有最先进方法的性能。

    Jun, 2024

  • 分离式 RoadTopoFormer

    提出了一个包括四个子任务的任务，包括交通要素检测、车道中心线检测、车道之间的关系推理以及车道和交通要素之间的关系推理，提出了一个端到端框架，名为 Separated RoadTopoFormer，可以检测出车道中心线和交通要素，并实现它们之间的推理关系，其中采用了 DETR-like 的体系结构来检测对象

    Jul, 2023

  • TopoLogic：用于驾驶场景上车道拓扑推理的可解释性流程

    基于车道几何距离和车道查询相似性的车道拓扑推理方法 TopoLogic 在车道拓扑方面提供更全面的信息，显著优于现有的方法，并且可以在无需重新训练的情况下将几何距离车道拓扑推理方法应用于经过充分训练的模型中，大大提升车道拓扑推理性能。

    May, 2024

  • CVPR 2023 自动驾驶挑战赛 OpenLane 拓扑结构第一名方案

    本篇论文提出了一种用于自动驾驶的拓扑解决方案，其中采用了多阶段框架来实现高性能，包括使用 PETRv2 探测器检测中心线，使用 YOLOv8 检测交通要素，设计简单而有效的基于 MLP 的拓扑预测头， 其方法在 OpenLaneV2 测试集上实现了 55％的 OLS，超过第二个解决方案 8 个点。

    Jun, 2023

  • 基于 Transformer 的端到端车道形状预测

    本文提出了一种使用 transformer 网络进行车道检测的端到端方法，使用自我注意机制来捕捉细长结构和全局上下文，并在 TuSimple 基准测试中展示了最新的准确性，适应性和实际应用的强大部署潜力。

    Nov, 2020

  • 路网基因组：自动驾驶场景理解拓扑推理基准

    提出了一种名为 Road Genome 的新的、针对场景结构的自动驾驶数据集，着眼于感知元素和车道之间的关系，包括三个子任务：从 OpenLane 继承的 3D 车道检测、拓扑推理和场景分割。

    Apr, 2023

  • LaneSegNet 设计研究

    为了提高计算机视觉算法在实时场景中对道路特征的准确评估能力，本研究探索了 LaneSegNet 架构，该方法将拓扑信息与车道线数据集成，以提供更多上下文理解道路环境的能力。通过修改特征提取器和变换器编码器 - 解码器堆栈，我们发现在训练时间和预测精度之间可以得到有趣的权衡，某些组合显示出有希望的结果。这项研究为根据可用计算资源优化 LaneSegNet 提供了宝贵的见解，使之对资源有限的用户更具可行性，并增强了对资源更丰富的用户的能力。

    Jun, 2024

  • 自动标记生成的城市驾驶遮挡感知 2D 和 3D 中心线检测

    本研究旨在探索和确定在高度动态的城市驾驶场景下确定 2D 和 3D 的道路拓扑信息的策略。为了促进这一探索，我们引入了一个庞大的数据集，包含近 100 万个自动标记的数据帧。我们的研究的一个重要贡献在于开发了一个自动生成标签的过程和一个遮挡处理策略，该策略旨在模拟从轻微的中断到严重的阻塞的各种遮挡场景。此外，我们进行了全面的消融研究，开发和评估了多种中心线检测方法。这种分析不仅评估了各种方法的性能，还提供了宝贵的对这些方法可解释性的见解。最后，我们演示了我们的方法的实用性，并评估了它们在不同传感器配置下的适应性，突出了它们在实际场景中的多功能性和相关性。我们的数据集和实验模型是公开可用的。

    Nov, 2023