Apr, 2024

地铁客流建模的低秩稳健子空间张量聚类

TL;DR本研究提出了一种基于张量的子空间聚类和异常分解技术,旨在同时实现高维张量的异常鲁棒降维和聚类。通过结合 Tucker 分解、稀疏异常分解和子空间聚类,提出了一个新的低秩鲁棒子空间聚类分解模型,并通过块坐标下降算法更新参数。实验证明,该方法在模拟研究中相比基准方法在难案例中提高了 + 25% 的聚类准确率,同时通过消融研究分析了三个任务之间的相互关系,并通过基于真实乘客流量数据的车站聚类案例研究发现了有价值的见解。