本文提出了一种创新的方法,通过使用平滑化的 l_p - 最小化方法和迭代重加权 - l_2 算法,结合拉格朗日对偶理论,来减少组稀疏波束成形中的计算复杂度,并利用大系统分析理论来计算远程无线电头(RRH)排序的准确近似结果,从而仅基于统计信道状态信息(CSI)指导 RRH 选择,显著减少计算开销。
Nov, 2017
本文提出了一种适用于排队感知多媒体异构云射频接入网络(H-CRAN)的节能优化目标函数,以达到同时考虑智能前传容量和跨层干扰约束的最优网络协作波束形成设计算法。该算法实现了加权平均最小平方误差方法,达到了能效和排队延迟之间的平衡,并进一步演示了智能前传约束对此平衡的严格影响。
Jan, 2016
采用多播和缓存技术,提出了一种基于内容的传输设计,对云无线访问网络中的基站进行动态聚类和多播波束成形以及优化缓存策略,实现最小化回传成本和发射功率的目标。
Dec, 2015
研究了基于混合波束成形的云无线电接入网络中远程无线电头的模拟和数字部分的优化,考虑了理想和不完美的信道状态信息,使用加权下行总速率和网络能源效率最大化的目标进行联合优化,同时满足前传链路宽带限制、每个无线电头功率限制和射频波束成形矩阵常模约束,提出了块协调 下降算法。并探讨了不完美信道状态信息对性能的影响,应用采样平均近似扩展算法。 数值结果证实了所提出方案的有效性,表明所提出的算法对估计误差具有鲁棒性。
Feb, 2019
本文研究了云和边缘处理的联合设计,主要集中在设计优化 FRAN(Fog Radio Access Network)中的缓存管理和前传设计等核心问题,以最大化传输速率。
本文对 C-RAN 的最新研究进展进行简要概述,包括前程压缩、基带处理、媒体访问控制、资源分配、系统级考虑和标准化工作,C-RAN 在 5G 系统发展中具有重要地位。
本文基于凸优化对密集异构云 RAN 设计挑战提出了算法思路,强调考虑无线信道固有特征和设计问题的独特结构,以实现网络能量、信道状态信息的最小化和最大化,提出了一个适用于云数据中心的并行实现的两阶段框架。
Jun, 2015
本文综合地研究了近年来前传受限云无线接入网络的最新进展,包括系统架构和关键技术,其中涉及缓解前传受限对用户的 SE /EE 和服务质量的影响的关键技术,包括压缩和量化、大规模协同处理和聚类以及资源分配优化。此外,本文还指出软件定义网络、网络功能虚拟化和部分集中化等方面存在的开放问题。
Mar, 2015
本文介绍了使用云辅助的技术,将 C-RAN 和 MCC 融合在一起,以优化移动通信系统的性能和能量效率,详细研究了在给定任务的时间限制下,C-RAN 与 MCC 的能量最小化和资源分配问题,并通过迭代算法将非凸优化转化为基于 WMMSE 的等价凸问题,最终得到了可以提高系统性能并节约能源的解决方案。
Sep, 2015
本文研究了在连接 RRH 到 CU 的 fronthaul 线路容量限制条件下,随机接入和主动 UE 识别在系统参数变化时采用基于 Bayesian 稀疏检测的量化转发与集中式检测的标准 C-RAN 方法和启用本地检测的 CU-RRH 功能分离方案的相对优劣。
Jun, 2016