本文提出了一种虚拟到现实的转换网络，使得在虚拟环境中训练的强化学习驾驶策略可在现实世界中适应，实验证明此方法效果显著且为首次成功的案例。
Apr, 2017
本篇研究提出了一个基于真实驾驶环境的 MDP 框架，使用多智能体学习算法来实现对自动驾驶车辆的训练，并提出了可靠的初始化、数据增强和训练技术来实现最小化的视频数据和培训，最终在 TORCS 虚拟驾驶环境中得到了验证。
Nov, 2022
该论文研究基于模拟的无人驾驶视觉导航系统，探讨了如何通过图像转换实现域间转换并在农村和城市道路上对自闭车的驾驶性能进行评估。
Dec, 2018
本论文基于强化学习（RL）与 Deep Q-Learning 框架以及 CARLA 仿真环境，探索了一种实现自动驾驶车辆在高速行驶时保持车道并避让其他车辆的策略，以提高交通安全性。
Jun, 2023
通过使用强化学习技术以端到端的方式处理自主驾驶所需的 3D 场景理解、定位、映射和控制，并利用模拟数据中的 Sim2Seg 技术在模拟器和现实世界之间跨越视觉现实差距进行训练和实验，同时与传统感知和控制技术相比提供同等的性能。
Oct, 2022
本文提出一种深度强化学习算法，将模拟数据和真实世界数据相结合，通过学习机器的动力学和建立一个可扩展的感知系统，让四旋翼机器人仅凭单目相机避免碰撞，并在各种光线和几何条件下，用一个小时的真实世界数据就能在新环境中避免碰撞。
Feb, 2019
为解决机器人虚拟世界到真实世界的迁移问题，本文提出了一种基于模块化架构、采用语义图像分割作为元表示的深度强化学习方法，实现了 RGB 图像到语义图像段转换。实验结果表明，该架构在避障和目标跟踪任务中表现优异，并在虚拟和真实环境中均明显优于基准方法。
Feb, 2018
使用深层强化学习训练神经网络来实现自动驾驶规划栈中的控制系统，不仅使模拟环境中的自动驾驶汽车能够在没有障碍物的情况下平稳、安全地行驶，在真实世界城市中也能表现出良好的泛化能力。
Jul, 2022
本文提出了一种利用深度神经网络建模驾驶安全体验的简单的端到端可训练式机器学习系统，可以用于验证自动驾驶系统的性能，而无需进行昂贵且耗时的道路测试。
May, 2021
本文提出一种利用深度强化学习的自主驾驶行为规划模型，通过预测未来交通情况，将高层行为规划接口化，并通过循环规划策略进行实验验证。
Apr, 2023