该研究使用强化学习算法开发和训练了一个代理机器人，在模拟环境中利用激光和速度数据导航赛车，并在真实赛车场景中进行了实验评估，展示了强化学习算法在提高自主驾驶赛车性能方面的可行性和潜在优势。

Sep, 2023

本文提出了一种基于深度强化学习、高保真的物理模拟和课程进展奖励的学习系统，用于 Gran Turismo Sport 自动汽车竞赛，并在超过 50,000 名人类玩家数据集中，实现了超越自带 AI 和人类最快驾驶者的自主赛车性能。

Aug, 2020

本论文基于强化学习（RL）与 Deep Q-Learning 框架以及 CARLA 仿真环境，探索了一种实现自动驾驶车辆在高速行驶时保持车道并避让其他车辆的策略，以提高交通安全性。

Jun, 2023

探索利用深度强化学习（RL）进行端到端控制的无人驾驶车辆在自主 FS 赛车比赛中的应用，并展示了该方法在模拟环境和实际赛道上的成功应用。

Aug, 2023

该研究提出了一种基于深度强化学习的类人自动车跟随规划框架，并通过创新的奖励函数和反应延迟考虑等方法，将人的驾驶行为映射到速度、相对速度和车辆间距离等状态空间，实现了精度更高的自动驾驶策略学习，具有较强泛化能力，可以为智能驾驶算法和交通流模型的发展提供帮助。

Jan, 2019

ASAP-RL 提出了一种基于动作技能和专家先验知识的自动驾驶高效强化学习算法，旨在应对在复杂的拥堵道路条件下，传统驾驶策略难以扩展的问题。实验结果表明，相对于其他应用不同技能和先验知识的方法，该算法能够提高学习效率和驾驶性能。

May, 2023

本研究首次将深度强化学习应用于自动驾驶，通过模型自主探索学习一个仅需单目图像为输入的车道跟踪策略，并采用单一、易于获取的奖励措施：在无安全司机控制下行驶的距离。我们使用连续的、无模型的深度强化学习算法，并在车上执行所有探索和优化过程，为自动驾驶开发了一个新的框架，摆脱了对定义逻辑规则、制图和直接监督的依赖，同时也探讨该方法面对更广泛自动驾驶任务时的挑战和机会。

Jul, 2018

通过将风险敏感控制与自适应动作空间课程相结合，我们提出了一种强化学习框架，能够既学习高性能的策略，又避免过多的失败，在真实世界的越野驾驶任务中具有较少的安全违例，并在具有相似挑战的驾驶和非驾驶仿真环境中导致更高性能的策略。

May, 2024

本文提出了使用最新的强化学习算法进行端到端驾驶研究，仅使用来自前置摄像头的 RGB 图像，通过异步演员 - 评论家 (A3C) 框架在真实的赛车游戏中学习车辆控制，并在不同的道路结构、图形和物理特性下进行评估。结果表明本方法可以快速收敛和更稳健的驾驶，同时在看不见的赛道上和法定车速下进行了广义化证明。同时，我们的方法在实际影像序列上显示出一定的领域适应能力。

Jul, 2018

通过自适应自动驾驶系统（AA）和约束深度强化学习（C-DRL）实现了模拟人类驾驶行为的独特框架，从而减少驾驶员干预的需求。研究以车辆跟随场景为重点，通过规则分类器提取自然驾驶数据并将其分为三种驾驶风格，采用深度神经网络（DNN）回归器预测跟随风格下的人类加速度，并使用 C-DRL 中的软行动者 - 评论家拉格朗日技术来学习人类安全驾驶策略，实验结果表明每个步骤的有效性，规则分类器能够区分驾驶风格，回归模型准确预测加速度，优于传统车辆跟随模型，并且 C-DRL 代理能够学习到适用于不同驾驶风格的最优驾驶策略。

Jul, 2024