本研究提出了一种利用分割信息指导检测过程的多任务框架，该框架联合执行三维物体检测和全景分割，可利用多视角信息解决每个投影视图的缺陷，并通过前景语义信息和中心密度热力图来提示物体的可能框中心位置。在 nuScenes 数据集上进行的大量实验表明，该方法提供了显著的性能提升，基于单级 CenterPoint 3D 物体检测网络的所提出方法在 nuScenes 3D 检测基准上取得了 67.3 NDS 的最新性能。

Mar, 2022

本文提出了一种名为 P2D 的新型三维物体检测模型，它将预测方案整合到检测框架中，显式提取和利用运动特征，以及引入基于预测物体信息的 Bird's-Eye-View（BEV）特征的新型时间特征聚合方法，结果表明，与基线相比，P2D 可以显著提高检测精度。

Jun, 2023

本文提出了一种全端到端的三维物体检测框架，可以仅使用 Bird's Eye View 图像自动推断取向的三维包围盒，并且该方法在 KITTI 三维物体检测基准中超出了现有方法的性能并获得了最佳结果。

Mar, 2020

通过设计 3D 解码器来利用多视图图像的鸟瞰图（BEV）特征预测 3D 场景的占位情况，为多摄像头智能驾驶提供了一种先进的、可行的和经济高效的解决方案，并取得了显着提升的结果。

May, 2023

通过与 2D 相机平面结果对齐的方法，本研究提出了一种新颖的多相机三维目标检测方法，确保持一致且准确的检测结果。该方法通过视角校正，将鸟瞰视图特征渲染为多视图地图，并纠正了这些地图的透视偏差，利用隐含的前景体来连接相机与鸟瞰视图平面。该两步过程促进了视角和上下文无关特征的学习，对于准确地检测不同视角、相机参数和环境条件下的目标至关重要。此外，该方法采用基于模型的不可知的方法，而不需要额外的推理成本和对真实场景注释，从而促进了各种模型的无缝集成和简化部署。实验结果在领域泛化和无监督领域自适应方面明确展示了其有效性。

Oct, 2023

该论文提出了一种使用多个车载摄像头获取 360 度鸟瞰图像的方法，并利用神经网络进行分割和预测，以解决单目摄像头在环境感知中的距离估计问题。该方法包括一个语义分割和遮挡区域预测步骤，通过合成数据训练神经网络，实现了对真实世界数据的普遍适用。与透视变换法相比，该方法在合成数据实验中表现出了优越性。

May, 2020

通过整合鸟瞰图的 3D 特征和传统 2D 视角图像特征，我们提出了一个名为 DuoSpaceNet 的方法，实现了在 nuScenes 数据集上的 3D 物体检测和鸟瞰图分割的最新成果。

May, 2024

本文介绍了一种名为 BEVDet 的算法，它能够基于 Bird-Eye-View 拍摄的视频进行 3D 目标检测，通过利用数据增强策略和升级最大值抑制策略来提高性能，同时在精度和时间效率之间实现出色的平衡。

Dec, 2021

本研究提出了一种将三维环境的语义和几何以二维形式编码的场景表示法，并使用辅助网络预测显式和隐式语义概率的组合作为更好的 BEV 特征学习的密集监督信号，实验证明该设计可以轻松集成到大多数先进的三维物体检测器中，并始终改善基线模型。

Apr, 2023

采用鸟瞰图（BEV）描述自动驾驶中的三维场景难以描绘细粒度的三维结构，因此我们提出了三面图（TPV）表示法，并使用基于注意力机制的 TPV 编码器实现了显著的提升。模型可以通过稀疏监督有效预测语义占用，仅使用相机输入在 LiDAR 分割任务上可实现与基于 LiDAR 的方法相当的性能。

Feb, 2023