May, 2024

SocialFormer：边增强异构图变换器用于轨迹预测的社交交互建模

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TL;DR本文介绍了一种考虑交通参与者之间复杂互动的准确轨迹预测方法，该方法利用道路拓扑和语义关系，采用了边增强的异构图转换器作为聚合器，通过图神经网络对语义和空间交互信息进行编码，同时引入了基于门控循环单元的时间编码器来模拟交通参与者的时间社会行为，最后通过信息融合框架综合表示交通场景，该方法在流行的 nuScenes 基准测试上取得了最先进的性能。
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发现论文，激发创造
  • GSGFormer: 多模态行人轨迹生成式社交图变换

    GSGFormer 是一个创新的生成模型，能够考虑复杂的相互作用并提供大量潜在的行为模式来预测行人的轨迹。通过采用异构图神经网络捕捉行人、语义地图和潜在目的地之间的相互作用，以及使用 Transformer 模块提取时间特征和采用 CVAE-Residual-GMM 模块生成多样的行为模态，GSGFormer 在多个公共数据集上的评估中不仅超过了领先方法的表现（在数据充足时），而且在数据有限时仍具有竞争力。

    Dec, 2023

  • SemanticFormer：使用知识图谱的全局语义交通场景表示方法用于轨迹预测

    本文介绍了一种使用混合方法通过对语义交通场景图进行推理来预测多模态轨迹的方法 SemanticFormer。该方法从知识图谱中提取语义元路径的高级信息，并通过多个注意机制的新型流水线对其进行处理，以预测准确的轨迹。所提出的架构包括一个分层异构图编码器，可以捕捉代理之间及代理与道路元素之间的时空和关系信息，以及一个使用概率融合不同编码并解码轨迹的预测器。最后，一个改进模块评估轨迹和速度配置文件的准许元路径，以获得最终的预测轨迹。与现有方法相比，对 nuScenes 基准测试的评估显示出改进的性能。

    Apr, 2024

  • AgentFormer: 面向多智能体时空预测的智能体感知 Transformer

    论文提出了一个新的 Transformer 模型 AgentFormer，该模型可以联合模拟时间和社交两个维度，用于预测多智能体行为，同时考虑了多智能体的影响以及不确定性。该模型具有良好的性能，并在公共数据集上取得了 state-of-the-art 的结果。

    Mar, 2021

  • VT-Former：一种基于 Transformer 的智能高速公路交通系统车辆轨迹预测方法

    在现代网络物理系统和智能交通系统中，提高道路安全和交通管理已成为一个重要的关注领域。通过引入一种新的基于 transformer 的方法 —VT-Former，并结合 Graph Attentive Tokenization (GAT) 模块，我们提出了一种精确的车辆轨迹预测方法。在三个基准数据集上的研究表明，VT-Former 在车辆轨迹预测方面具有最先进的性能，并且具有普适性和鲁棒性。我们还评估了 VT-Former 在嵌入式板上的效率，并探讨了其作为样本应用的车辆异常检测潜力，展示了其广泛的适用性。

    Nov, 2023

  • 基于注意力的社交图变换网络用于随机轨迹预测

    提出了一种关注社交图转换网络的多模态轨迹预测方法，它结合了图卷积网络和 Transformer 网络，并通过生成稳定分辨率的伪图像来处理空时图，还设计了关注社交交互信息的模块。实验证明该模型在多个度量指标上最大限度地降低了位移误差，并显著减少碰撞的可能性，同时具备长时间预测的能力。

    Dec, 2023

  • 自主系统的空间和社会情境感知基于 Transformer 的轨迹预测

    提出了一种基于转换器的轨迹预测模型，通过社交张量将目标代理的位移特征丰富化，考虑和周围代理的社交互动信息，以实现对周围代理的反应预测。

    Jun, 2024

  • HDGT: 基于场景编码的多智能体轨迹预测的异质驱动图变压器

    针对自动驾驶中编码驾驶场景以进行轨迹预测的任务，本文提出了一种新颖的骨干网络，称为异构驾驶图变换器 (Heterogeneous Driving Graph Transformer, HDGT)，将驾驶场景建模为具有不同类型节点和边的异构图，并在图神经网络 (GNN) 的聚合模块中采用分层的变换器结构来适应输入的异构性，实验结果表明，该方法在 INTERACTION Prediction Challenge 和 Waymo Open Motion Challenge 中取得了新的最优结果。

    Apr, 2022

  • 基于异构图的轨迹预测：局部地图环境和社交互动

    利用语义场景图、基于图像的地图特征以及锚路径生成，我们提出了一种改进的基于向量的轨迹预测方法，解决了交通参与者之间的复杂交互、地图背景和交通规则之间的挑战性问题，相较于基准模型 HoliGraph，我们的方法显示出明显的优势。

    Nov, 2023

  • 通过风险和场景图学习进行异构轨迹预测

    本文提出了一种利用风险和场景图学习方法来预测异构道路代理轨迹的方法，该方法包括异构风险图和层次场景图，具有在驾驶情况下更有效的轨迹预测，并且在 nuScenes，ApolloScape 和 Argoverse 数据集上展示了优越的性能。

    Nov, 2022

  • 基于 Transformer 的多模式神经网络用于自动驾驶的运动预测

    本文介绍了一种基于 Transformer 结构的神经预测框架来模拟车辆之间的社交关系和预测可能的轨迹，其中采用了多模态注意机制来解决运动预测的多模态问题，并在 Argoverse 运动预测数据集上得到了最佳预测精度。

    Sep, 2021