May, 2021

交通速度估计的低秩汉克尔张量补全

TL;DR本文提出了一种基于数据驱动的、无需使用物理交通流模型或大量模拟数据训练机器学习模型的交通状态估计(TSE)解决方案,将 TSE 视为一个时空矩阵完形填充 / 插值问题,并应用时空延迟嵌入技术将原始不完整矩阵转换为四阶 Hankel 结构张量,通过对张量低秩假设,可以用窗口长度的平衡时空展开的截断核范数近似表示张量秩,具有较强的鲁棒性。该模型仅涉及两个超参数:时空窗口长度,可以根据数据稀疏程度进行设置,实验结果表明该模型在某些具有挑战性的场景中具有很好的鲁棒性。