Aug, 2021

AutoShape：实时形状感知单目三维物体检测

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TL;DR该研究提出了一种基于深度神经网络和形态感知的三维目标检测方法，利用二维关键点和对应的三维坐标以及二维 / 三维的几何约束提高检测性能，并在公共数据集 KITTI 上实现了最新的性能。
deep learningmonocular 3d object detectiongeometric constraintsneural networkkitti dataset
发现论文，激发创造
  • 自动驾驶用基于地面的单目三维物体检测

    通过研究路面对 3D 检测提供的额外信息，提出了一种嵌入式神经网络，能够充分利用这些应用程序特定的先验知识，从而实现使用单个 RGB 摄像机确定环境中对象的位置和方向的三维目标检测。

    Feb, 2021

  • RTM3D：自动驾驶中利用物体关键点进行单目实时三维检测

    该论文提出了一种高效准确的单目三维检测框架，通过预测图像空间中的九个三维边界框透视关键点，利用三维和二维透视的几何关系恢复三维空间中的物体属性，无需外部网络或监督数据，实现基于单目图像的实时三维检测。

    Jan, 2020

  • 利用投影建模学习基于几何引导的深度，实现单目三维物体检测

    本篇研究提出一种基于几何建模的投影模型方法，用于改进单目三维物体检测中的深度估计问题，实验证明该方法使得检测性能得到了显著提升。

    Jul, 2021

  • Shift R-CNN：使用闭合形式几何约束的深度单目三维目标检测

    Shift R-CNN 是一种用于单目 3D 物体检测的混合模型，结合了深度学习和几何优势，利用几何约束的深度学习方法在 KITTI 3D Object Detection Benchmark 上取得了最佳结果。

    May, 2019

  • 通过嵌入颜色的三维重建实现精确的单目物体检测，用于自动驾驶

    本文提出了一种自动驾驶中单目三维物体检测框架，着重解决了二维图像数据的不足，通过将输入数据从二维图像平面转换为三维点云空间进行处理，并使用 PointNet 网络进行三维检测，以提高点云的辨别能力，同时利用多模态融合模块将 RGB 颜色信息融入点云表示，证明了在三维空间中推断三维包围盒比在二维图像平面中更加有效，经过在 KITTI 数据集上的评估，该方法的表现超过现有最新的单目方法。

    Mar, 2019

  • 使用几何约束嵌入和半监督训练的单目 3D 检测

    KM3D-Net 提出了一种基于 RGB 图像和关键点的单次检测框架，通过结合完全卷积模型、几何约束和不依赖 CAD 模型、深度生成器，以及一种有效的半监督训练策略，实现了卓越的检测表现，并超过以前所有的最先进方法。

    Sep, 2020

  • 使用深度学习和几何学进行 3D 边界框估计

    本文提出了一种使用单张图片进行三维目标检测与姿态估计的方法，通过使用深度卷积神经网络来回归相对稳定的三维目标属性，并使用二维边界框提供的几何约束来组合这些估计，从而产生完整的三维边界框。

    Dec, 2016

  • GS3D：面向自动驾驶的高效三维物体检测框架

    本文提出了一种基于单个 RGB 图像的高效三维目标检测框架，旨在从二维图像中提取三维信息并在无点云或立体数据的情况下确定对象的精确三维边界框。该方法利用二维目标检测器提取表面视觉特征，消除使用二维边界框带来的表征歧义问题，并探索了不同的三维边界框细化方法，发现基于质量感知损失的分类式方法具有更好的性能。在 KITTI 基准测试上，该方法优于当前单个 RGB 图像基础的三维目标检测技术水平。

    Mar, 2019

  • 基于形状概念的深度监督算法用于考虑遮挡的三维物体分割

    本研究中，我们利用深度卷积神经网络架构在 2D 图像和 3D 空间中定位语义部件并推断它们的可见性状态，其利用合成数据和模拟的遮挡情况训练网络，并表明了其在现实图像基准测试中具有最先进的性能和有效的迁移知识。

    Dec, 2016

  • 基于级联几何约束和去噪 2D 检测的 3D 无人驾驶车辆边界框估计

    本文提出了一种针对自动驾驶车辆 3D 物体检测任务的新型两阶段 3D 物体检测方法，通过深度卷积神经网络回归两个额外的 3D 物体属性并与二维和三维框之间的级联几何约束相结合，旨在获取 3D 空间中物体位置的最佳解。

    Sep, 2019