Oct, 2022

协同行人感知潜在安全效益评估的高保真仿真框架

TL;DR本文提出了一种高保真的仿真框架,可估计车 - 基础设施(V2I)行人安全策略的潜在安全益处,并支持在循环中的合作感知算法。通过同时模拟环境条件,交通条件和行人特征,该模拟器可以实现环境的高度还原性。另外,我们的安全效益评估模型可以系统性地量化风险冲突(非碰撞条件)和行人受伤的严重程度(碰撞条件)。本文对中国拥挤的市区路口的数字孪生进行了实验,结果表明,我们的框架对于 V2I 行人安全策略的安全效益评估是有效的。