3DETR 是一种基于 Transformer 的端到端目标检测模型，适用于 3D 点云，相较于现有的检测方法，它需要最少的修改，可以通过将 3D 领域知识整合进去得到进一步的改进，在 ScanNetV2 数据集上，相比于 VoteNet 基线具有 9.5% 更好的性能，并且适用于其他 3D 任务。

Sep, 2021

提出了一种具有对象级旋转等变性的 3D 物体检测器，EON，其通过旋转等变性悬挂设计来提取具有局部对象级空间支持并能够建模交叉对象上下文信息的等变特征，可应用于现代点云物体检测器，如 VoteNet 和 PointRCNN，以利用场景尺度下的物体旋转对称性，能够显著提高现有最先进 3D 物体检测器的表现。

Apr, 2022

本研究介绍了一种基于多视角几何的 3D 物体检测方法 VEDet，通过视点感知和等变性，利用查询式转换器系统将三维场景转化为位置编码来提高目标定位精度，并在损失层面进行多视角一致性规范化，通过丰富的几何线索提高性能以优化现有方法。

Mar, 2023

该论文研究了自动驾驶场景下高精度的 3D 物体检测问题。其提出了 Multi-View 3D networks（MV3D）框架，该框架采用多传感器融合技术，将 LIDAR 点云和 RGB 图像作为输入，并预测有方向的 3D 界限框。实验表明，该方法在 3D 定位和 3D 检测任务方面的表现优于现有技术约 25％和 30％，在 2D 检测中也表现出显著的技术优势。

Nov, 2016

本文提出了一种灵活的管道来采用任何 2D 检测网络并将其与 3D 点云融合，以产生最小的 2D 检测网络变化的 3D 信息，使用卷积神经网络（CNN）进行改善，实现了机动车无人驾驶三维物体感知，排名第二。

Feb, 2018

提出了一种基于多摄像头的 3D 对象检测框架，使用基于上下文注意力的网络，直接在 3D 空间中进行边界框的预测，实现了全球最佳性能。

Oct, 2021

本文中，我们提出了一种改进的两阶段 3D 目标检测框架 CT3D，其中利用高质量的区域提议网络和基于通道的 Transformer 架构来同时执行提议感知嵌入和通道方式的上下文聚合，以获取更准确的目标预测，具有优秀的性能和可伸缩性，尤其是在 KITTI 测试 3D 检测基准中，众车类别的 AP 为 81.77％，优于现有最先进的 3D 检测器。

Aug, 2021

通过引入两个旨在准确高效地检测和定位三维空间中物体的 3D 物体检测框架，本文目的是解决当前 3D 检测的灵活性和可伸缩性不足的问题，并在 KITTI 数据集和大规模 Waymo 数据集上取得最先进的性能。

Jun, 2024

我们介绍了 3DiffTection，这是一种用于从单张图像中进行 3D 物体检测的最先进方法，利用了来自 3D 感知扩散模型的特征。通过两种专门的调整策略：几何和语义，我们的方法弥合了这些差距。通过我们的方法，我们获得了为 3D 检测量身定制的 3D 感知特征，以及在识别跨视角点对应方面表现出色的能力。

Nov, 2023

本文提出 TS3D，一种基于 Transformer 的立体感知 3D 物体检测器，其中包括一种新颖的视差位置编码模型（DAPE）和 Stereo Reserving Feature Pyramid Network（SRFPN），使其在 KITTI 测试集上取得了 41.29％的平均精度。

Apr, 2023